Один человек мне так сказал (в первый день моего визита в начале сентября в Усть-Джегуту):
-"У нас все скупили. Нам остался только воздух".
Братья, не только воздух. "Ведь это наши горы. Они помогут нам.»
Именно для горцев, для их горных (южных) склонов я придумал теплицу наиболее удобную которая будет не хуже, чем вам известны.
Долго бился над разными идеями. Решение пришло во сне.
Суть идеи.
Вешаете на высоте 6...12м. стальной канат диаметром 5-7мм. Желательно, на южном склоне.
На канат продольные (движутся вдоль стального каната) блок-ролики. К каждому продольному блоку, снизу, крепите еще один «вертикальный» (вертикального подъема) блочок, к которому подвешивается мешок с гумусом. Как получать даром хороший гумус я описал в теме [url="http://http://sppas.ru/forum/index.php?showtopic=85"]Идеальный дом[/url]
Из мешка растения (придумано до меня) овощи будут свешиваться [url="http://http://www.mastergrad.com/forums/t110473-v...voy-tehnogolii/"] вниз головой [/url].
По мере увеличения длинны стебля, будете поднимать выше мешок с гумусом. Вот для этого и нужен вертикальный блочок.
Как эти гирлянды закрыть от холода?
Берем 2 листа длинной 6 или 12м. Сотовый прозрачный поликарбонат и такой же черный полипропилен (дешевле).
Из них делаем тубус длинной, равной длине листа. Периметр тубуса будет равен ширине поликарбоната + ширина полипропилена. 2,1+2,1=4,2м. диаметр = 4,2/3,14=1,3м.
Черный полипропилен с севера, а прозрачный - с юга. Верхний торец закрывается прозрачным. Можно сделать коническую крышку (кульком). Чтобы снег не держался.
Снизу должен быть колодец - аккумулятор тепла. Днем [url="http://http://sppas.ru/forum/index.php?showtopic=343"] солнечные панели [/url] будут нагревать воду в колодце. Тепло от воды само будет подниматься вверх, в тубус.
Сам колодец снизу и со стороны стен должен быть утеплен пенополистиролом. Чем сильнее мороз, тем шире открывается окно в верхней крышке [url="http://http://www.mastergrad.com/forums/t8153-tep...vtomat/?page=44"] устройством [/url].
Нужно будет веревочку, прокинутую через вертикальный блочок, которой поднимаете-опускаете мешок, закрепить за нижний блочок. Нижний блочок может быть одет на «кривой стартер» - то, чем раньше вручную заводили машины. Ну или как воду из колодца достаете. Я бы взял маленький червячный редуктор и привод сделал от шуруповерта. Вставил шуруповерт в 6-ти гранное отверстие - поднял/опустил мешок. Вытащил его из 6-ти гранного отверстия и пошел в другой тубус.
Летом, когда тубусы не нужны, их можно будет спрятать от солнца в эти самые колодцы. Дольше прослужат.
Зачем вообще вешать на стальной канат на роликах?
А чтобы на одном месте все обслуживать.
На верху склона нужен еще один блок, через который прокинута веревка, которой вы все гирлянды, одетые в тубусы, поднимаете на склон. А на склоне (под углом 90 градусов к солнцу) должны висеть на столбах солнечные панели. Солнечную панель можно поворачивать за солнцем устройством, которое открывает само форточки теплиц. Когда то подал в Инете идею гидроцилиндров на церезине, народ подхватил, начал делать устройства из [url="http://http://www.mastergrad.com/forums/t8153-tep...vtomat/?page=44"] амортизаторов крышки багажника ВАЗ 2109 [/url].
Китайцы увидели и запустили производство. Стоит [url="http://https://ru.aliexpress.com/item/34CM-Greenho...104.8.74.SLrzvt"] устройство [/url] 500-600 руб.
Подвешенную панель легче поворачивать за солнцем и менять ей угол.
В промышленных теплицах выращивают «резиновые» помидоры.
Народ кормит отходами помидор свою скотину.
Скотина ничего, только вот в навозе такой скотины черви не живут. Навоз в гумус не перерабатывается и не гниет.
Понимаете, какой удар для микрофлоры кишечника людей от таких помидор?
А горные пастбища, особенно южные склоны, где трава высыхает, не дадут столько прибыли на выращивании овец, сколько даст теплица.
Поскольку каждая гирлянда в своем тубусе, то зараза от куста к кусту переходить не сможет.
Если липкой лентой для ловли мух обмотать стебель помидора, то и черви, которых отложит бабочка, не проползут.
Экологически чистые овощи будут стоить в 2 раза дороже. И теплицам не нужна будет котельная. Себестоимость выращивания в таких теплицах будет в разы ниже, чем в промышленной теплице.

Забыл уточнить. Тубус должен быть жестким. Можно взять полипропиленовую трубу, нагреть ее техническим феном, согнуть в обруч и сварить кольцо паяльником для сварки пластиковых труб.
Обруч вставляем внутрь конуса и крепим поликарбонат саморезами.
Обручи внутри помогут крепить веревочки, которыми отклоняем от центра стебли.
А еще можно не поликарбонат, а обычную или пузырчатую пленку.
Тогда проще будет опускать все на землю.

И еще один вариант.
Если по северной стороне стенки, внутри поликарбоната, будет стекать вода, то вода будет охлаждать внутренний объем, а сама вода будет нагреваться и стекать в колодец - аккумулятор теплой воды.
В предлагаемой конструкции теплицы можно совместить и теплицу и солнечный коллектор.
Если увеличить диаметр тубуса в 4 раза, то количество поликарбоната увеличится тоже в 4 раза. И теплопередача увеличится тоже в 4 раза.
А вот внутренний объем (количество растений) увеличится в 16 раз.
А еще можно:
1. Подвесить через вертлюг крестовину, к которой крепятся вертикальные канаты с гирляндами мешков. Чтобы вокруг сборщика крутились гирлянды с овощами.
2.Тубус сделать складывающимся, как в СССР были складные стаканы.
3. Кольца имеют небольшую конусность.
Поэтому одно кольцо пусть плотно входит в другое.
Правда, если сотовый поликарбонат развернем горизонтально, то в каналах будет скапливаться конденсат.
Но если правильно сделать конусность, то может быть, конденсат по спирали в стечет сам.

Теперь про колодцы.
Когда колодцы не нужны, как аккумулятор, то колодцы можно использовать как погреб.
А еще в колодцах удобно выращивать вешенки.
Мешки с опилками опускаются на канатах. На канатах петли, в которые вставляются крючки или карабины, на которых висят мешки.
Когда надо снимать урожай, лебедкой поднимается канат, снимается мешок.
Мешок перевешивается на отдельный крючок, висящей на отдельной веревке.
Отдельную веревка отклоняем маятником на рабочую площадку, где срезаем грибы.
Затем следующий мешок.
Жду критики и отзывов. Мой скайп xozaev, телеграмм 9283833450
P.S.
На комбинат я ходил, предлагал свои идеи (использовать солнечный коллектор для обогрева). Мне с трудом удалось уговорить меня выслушать. Поскольку от моих идей отказались, то я имею полное моральное право подарить свои идеи народу. Хорошему народу.

Цитата

Хожаев пишет: Я предположил, что народ захочет ехать к морю напрямую через хребет, а не вокруг (600 км). Итак, я предположил и поехал в Домбай. И провел примерно такой опрос: "Считаете ли вы, что короткая дорога в Сухум по струне привлечет туристов". При этом мне приходилось рассказывать об устройстве струны. Возражение мне дал только один строитель. Он сказал, что струны перепутает ветер, а жена его посмеялась над тем, что у аэродинамической кабины скорость можно развивать до 500 км\ч. Я не просто придумал, но и провел опрос. Профи в горнолыжном спорте посетовали, что склон Мусы гораздо хуже, чем склон Семенов-Баши.

КОгда я у Вас спросила, почему Вы выбираете именно КЧР и КБР, Вы мне ответили, что по воле судьбы, случайно, оказались в Карачаево-Черкесии, увидели горы - настоящие горы, как Вы говорите, и сразу пришло понимание, что именно здесь Вы можете реализовать свою разработку. А сейчас говорите, что вначале предположили, что ехать к морю напрямую через хребет, а не вокруг, и в Домбай поехали специально - для изучения вопроса.
2) Интересно, что Вы в возражение на возражения строителя и его жены ответили.
3) Судя по тому, что Вы просили скинуть Вам фотографии и названия вершин, Вы даже названия гор не знаете. Как же Вы хотите, чтобы люди поверили в серьезность Ваших научных исследований?

Я считаю, что Катик оказал Вам неоценимую помощь, которую Вы нигде до сих пор не получали. Вы сами писали, что Вы раскидали информацию в 30 сайтов, Вас везде заблокировали в течение нескольких дней. Здесь Вас никто не заблокировал, а Катик и вовсе развил обсуждение. Вы должны знать, что проблема разработчика больше не в том, чтобы разработать что-то уникальное, а в том, чтобы донести уникальность, полезность и нужность своей разработки до людей, которые сделают возможным реализацию этой разработки.

Вот здесь очень хорошая статья http://bibliofond.ru/view.aspx?id=94090 "Проблемы российских изобретателей. Почему им так тяжело реализовать свои идеи?" В этой статье все то, о чем говорит Катик, что Вы столкнетесь или уже столкнулись с этими же проблемами. Скопирую часть для подтверждения своего утверждения:

Чт о же мешает изобретателям?
Первое и самое основное препятствие - это боязнь заниматься и изучать экономическую составляющую своих изобретений. Почему-то наши изобретатели думают, что вся их задача сводится к тому, чтобы что-то придумать и все. А надо бы, еще было оценить перспективность и окупаемость проекта, соотнести его преимущества по сравнению с имеющимися аналогами....

Второе и не менее важное препятствие состоит в наличии в сознании изобретателя боязни и страха, за то, что украдут его идею. Причем основной страх лежит перед зарубежным инвестором. В принципе, с определенной точки зрения эта боязнь правильно обоснована. Бояться нужно тем, у кого идеи находятся в стадии проекта (не запатентованы) и могут быть легко украдены и реализованы на стороне. Но давайте разберемся, что можно украсть действительно. Вот изобретено некое устройство (способ). Если автор не подаст заявку на изобретение (полезную модель) и начнет рекламировать свое изобретение, то украсть его идею, конечно же, можно элементарно. Кто первый подаст заявку на изобретение (полезную модель) по тому или иному проекту, тот и будет автором и патентообладателем. Подав заявку на патент, или же уже получив его, автор защищает свои права на устройство (способ) от использования его полезных свойств кем-то в целях внедрения в производство, усовершенствования имеющихся технологий и получения прибыли. Авторские права будут защищаться во всех государствах (во всех развитых странах), входящих в пакетное соглашение о защите авторских прав. Многие скажут: практически в любом патенте можно легко обойти все пункты формулы изобретения и оформить свой другой патент и использовать его для внедрения в производство, усовершенствования имеющихся технологий и получения прибыли. Это так. Но не все так просто. Дело в том, что в таком патенте, который будет на 90% состоять или быть аналогичным с тем патентом, который получил автор на свое устройство (способ), то и авторских прав у первого лица (изобретателя) даже на чужой патент будет 90%. ........
(СОбственно, почему я у Вас спрашивала, плагиат на часть или на 100% в случае с Вашим изобретением был.)

......посылая свое рекламное описание изобретения или технологии, изобретатели не учитывают всех вышеизложенных проблем, полагая порой, что достаточно будет сказать пару фраз и деньги потекут рекой. Это очень глубокое заблуждение, которое не дает эффективно рекламировать фирмой-посредником их новшества перед инвесторами. Например, изобретатель раскрывает перед инвесторами только одну фразу: "разработан механизм преобразования (А) в (В) за счет (С). Требуется финансирование – 1.500.000. у.е." и все. Спрашивается, кого заинтересует вложение в подобный сомнительный проект "кота в мешке", стоимость которого фантастически огромна даже по меркам западных инвесторов? Даже если у кого-то подобное “объявление” и вызовет интерес, то в первую очередь с точки зрения любопытства про - сроки реализации проекта, возможность получения продукции на имеющихся производственных мощностях и степень ее реализации на рынке, средства на рекламу, предполагаемые доходы, издержки, налоги, прибыль, и, наконец, про техническую сторону проекта - предполагаемые характеристики устройства, мощность, энергопотребление, отдача (КПД), число обслуживающего персонала, сроки износа оборудования, и т.п. Если автор не раскроет эту информацию (заметьте, что секрета ноу-хау от него не требуют), то с ним распрощаются и он не найдет инвестора никогда (разве что - сумасшедшего).Если раскроет всю запрашиваемую информацию, то тогда спрашивается, - а почему бы сразу не предоставить ее на всеобщее обозрение, вместо того, чтобы отвечать каждому интересующемуся потенциальному инвестору по сути одно и тоже? Предоставив же эту информацию сразу, изобретатель с одной стороны сразу же отсеивает тех, кто просто интересуется этой информацией, что экономит массу времени на ответы по большинству на пустые запросы, а с другой, не отпугнет множество потенциальных инвесторов, которые попусту не любят спрашивать.......

В чем ошибка инвесторов?
Ошибкой является завышенная самооценка собственной значимости и поведение в режиме - "у кого деньги, тот и музыку заказывает". На Западе уже давно отходят от подобной практики. Там идет конкуренция за идеи, а не как у нас - за деньги. И там изобретатель получает как правило от 50 до 90% доходов, а не жалкие 1-2% как у нас.
http://bibliofond.ru/view.aspx?id=94090

Сэстра пишет: Ты спрашивал у своих знакомых, будут ли они рады ехать именно по струне, а не по короткому пути не на своих машинах или другом наземном транспорте.

Понятно, что тоннель удобнее. Но когда он будет?
Я не то, что спрашивал туристов, я сам турист и знаю с 1978 г., что все только и говорят, что как хорошо было бы, если бы была хотя бы канатка к морю.
Я даже название турбазы помню, где за Один рубль в сутки можно было поставить палатку - «Турбаза 15 лет ВЛКСМ». И я через Марух туда шел вдоль всей реки Чхалта (40 км от п. Марух пешком на ПАЗике до Сухуми)) и на турбазе жил. По ночам павлины противно кричали. И тысячи людей сейчас вспомнят об этой известной турбазе именно из-за пеших походов к морю.
Крюк к морю или поход занимали много времени. Из 100 желающих попасть на море после альплагеря, только 2-3 шли через Бечо, Клухор к морю.
Единственно, в чем я могу заблуждаться, это то, что мы вроде быстро доехали до Сухума (это было 34 года назад). Смотрю в Инете - 90 км. и рейсовый автобус идет 4 часа.

Почему должен ехать Катик, если не он представляет свой проект? Это тоже часть научного исследования.

Потому, что доказывать я должен инвестору, а не Катику.
Катик - сторонний зритель, который пытается все разрушить на корню.
В этом весь смысл классического бюрократического крючка.
Сначала один бюрократ потребует одну бумажку, другой - другую и т.д и т.п.
Это же технология торможения.
Я не просто опубликовал, как «одножильную» струну проложить переменным галсом вверх по ущелью.
Я выработал примитивно-простое решение, как избавиться от пилонов.
Чего стоит такая «мелочь»?
Это решение на каждом км. струны экономит более 10 млн. рублей.
Вот Вам и ответ на Ваш вопрос:

Изобрести можно что угодно, но на этапе поиска инвестора и внедрения своей научной разработки очень важно (важнее даже чем объяснить работоспособность своего изобретения) экономическое обоснование полезности и выгодности своего изобретения.

Зачем нам инвестор? Того, что я выложил, достаточно, чтобы человек, который сам все проанализирует, смог проложить себе одножильную струну. А я помогу.

что в этом такого гениального - ученому рассчитать место, куда упадет верхним концом вертикально установленная труба, если простые лесорубы без среднего образования могут легко рассчитать, куда упадет срубленное высокое дерево?

1. Вот Вы стоите на земле и хотите упасть точно на коврик между кроватями. Элементарно.
Встаньте на голову и упадите точно между кроватями. Это же не трудно проверить.
Дерево падает туда, где у него вырезана часть ствола.
2. Волокна древесины - это не сталь. Я же пояснял, спилите дерево на краю скалы и попробуйте завалить так, чтобы ударившись о землю вершиной, ствол четко лег своим комлем (диаметром 0,3м) в коридор с зазором 10мм.
Ну вы просто скалку на край стола положите и толкните и увидите, куда скалка ляжет. Рассчитать можно что угодно. Важно - точно исполнить. Имеющие глаза - да не видят.

По твоей логике, Сергей Михайлович может обсуждать свои изобретения только с учеными и изобретателями, которые имеют разработки, причем запатентованные, в той же области, что и он?

Я обсуждаю с Вами не потому, что Вы модератор. Вы не ищите способ навредить. И это видно. Я общаюсь с большим количеством людей. Одни, со мной вместе, ищут способ, как сделать лучше и дешевле. Говорят о проблемах, которые я не заметил. Благодаря их упреждению, я к моменту реализации нахожу способы решения той проблемы, на которую мне указали. Бывает что простой печник или пастух подсказывает уникальные решения.
А иногда натыкаюсь на тех, кто просто заваливает идею.
Кому из наших выгодно?
Тем, кто владеет канатками, выгодно завалить идею струны?
Но из-за очередей на канатки страдают владельцы гостиниц. Они не заполнены.
А новые очереди - дорого. Надо старые канатки окупить.
Поэтому струну надо строить (для горнолыжки) не в Домбае. Чтобы не конкурировать.
Тогда за что борется Катик. Вот он же Вас убедил, что положить вот так трубу легко и просто.
А лучшие инженеры металлургического завода выдали мне предписание остановить работы в виду того, что валить вообще опасно. А там сварные швы светились насквозь и разбирать на кусочки - самоубийство. Я трубу завалил в субботу. А вторую часть в понедельник в 19 ч., когда никого не было. Победителей не судят.
И с канатками не собираюсь слушать тех, кто не конструктивно все пытается завалить. Я за свои средства построю опытный образец. Будут желающие - помогут. Нет - сам построю. Не дадут в КЧР - поеду далеко, но туда приглашают. Например, в Алма-Ату, Саяны.
P.S.
На вашем подсознании отпечаток "Хожаев-чужак". И мои аргументы не действуют. Я скажу 2*2=4, а Катик скажет 7*7=47 . И прав будет он.
Я говорю - бросьте скалку и посмотрите. Вы даже этого не сделаете. Почему? Потому, что "Хожаев-чужак". Зачем тратить время на такие глупости.

robinzon, )))
Кстати, он тебе никого не напоминает?)

Цитата
Хожаев пишет: Цитата Katik пишет: Зачем вы проводили опрос в Домбае? Вам надо было ехать в Сухум и спрашивать людей, стали бы они чаще ездить в Домбай, если бы вы построили струну)) Абхазы очень заинтересованы в том ,что путь для фруктов был короче. А в горы с моря не абхазы поедут, а Россияне. Вы это не знали? Или...?

Так, вы должны опрашивать тех, кто поедет в горы, станут ли они ездить чаще на вашей струне)) Какой смысл опрашивать жителей Домбая?.
Короче, кормилец, у вас нет адекватного опроса или других оснований, позволяющих делать заключение о росте потока туристов в Домбай на вашей струне. Вы просто нас обманули.

Цитата
Хожаев пишет: Только надо не 220 В.. а 42 В и 400Гц. Сейчас на бульдозерах и экскаваторах ставят такие и генераторы и движки. Они легче и мощнее. И расход меди на шину тоже будет меньше.

Цитата
Хожаев пишет: Сечение меди тем меньше, чем выше частота.

Поясните нам, пожалуйста, из каких законов физики следует, что с увеличением частоты снижается расход меди на шину? Заметьте, здесь я никакие политтехнологии не применяю, я просто прошу привести физические законы, из которых следует ваше простое, но очень важное, утверждение.

Katik,
Аж троих в одном флаконе)))

По поводу хитрого трюка со сравнением валки дымовых труб с валкой деревьев.
Сам Сергей Шойгу (тоже альпинист) в 1991г. валил верхние 7 м. 120-ти метровой ж/б дымовой трубы на нефтезаводе в Уфе. Направленным взрывом. Отсыпали у основания песчаную подушку, чтобы смягчить сейсмику.
Роняемая секция упала, но не на подушку. Лучшие взрывники СССР не смогли решить задачу. С.Шойгу тут точно не при чем. Альпинисты укладывали взрывчатку туда, куда указывали взрывники.
Уфа
https://www.youtube.com/watch?v=1gg7KekBFyg&feature=related
В 2010г. в Калуге взрывники укладывали направленным взрывом 90 метровую трубу. Я предупредил, что при риске отклонения 60 градусов валить вдоль многоэтажного корпуса завода со станками категорически нельзя. Они изменили направление генеральной линии валки влево. Насыпали кучи с песком, воткнули красный флажок.
На видео можете услышать возглас взрывника «промахнулись». Труба упала на 2 здания, но маленьких.

Калуга
https://www.youtube.com/watch?v=owxKAyTDE_g.
См. на фото. Угол между флажком и трубой 60 градусов.
А вы говорите - дерево завалить.
Трубу завалить стоит 2 млн. руб. Почему лесорубы не миллионеры?

Цитата
Katik пишет: В Казахстане тоже не получится, там уже наш человек сидит. В шкафу)))

Алма-Ата - моя Родина! Выучу Карачаевский и поеду на Родину. Там меня поймут.
Все хотят на Иссык-Куль струну.
И хакасы по карачаевски поймут.

Катик, пока в Англии ткачи ломали ткацкие станки, другие страны поставили станки у себя и стали конкурентами. И что все сказали английским бунтовщикам?

Хожаев, не отвлекайтесь, пожалуйста. Попробуйте ответить на мой вопрос, если это вас не затруднит) Вот на этот:

Цитата

Katik пишет: Цитата Хожаев пишет: Только надо не 220 В.. а 42 В и 400Гц. Сейчас на бульдозерах и экскаваторах ставят такие и генераторы и движки. Они легче и мощнее. И расход меди на шину тоже будет меньше. Цитата Хожаев пишет: Сечение меди тем меньше, чем выше частота. Поясните нам, пожалуйста, из каких законов физики следует, что с увеличением частоты снижается расход меди на шину? Заметьте, здесь я никакие политтехнологии не применяю, я просто прошу привести физические законы, из которых следует ваше простое, но очень важное, утверждение.

Про проводимость читал в научной литературе лет 20 назад. Сейчас нет времени искать. Да и не нужно это сейчас. Если окажется, что я не прав, то будет решаться вопрос только в том, что:
220в 50Гц проще, но опаснее.
40в 400 гц - дороже оборудование (не массовое производство), но безопаснее.
Я планировал, что если дороже, то окупится снижением стоимости тоководов.
Но сначала все будут строить на бензоприводе. Потому, что не привязаны к сетям.
А когда уже нормальную струну кинут, то поверх нее и провода протянут.
Вот тогда и начнем решать. Но за уточнение спасибо. Буду иметь ввиду и проверю.
С ходу не нашел.
P.S.
У меня есть болгарка 200 Гц 42 В. Она в два раза легче и меньше такой же по мощности Макиты на 220В.
На самолетах и в военных радиостанциях 400 Гц. Потому, что легче.

Цитата
Хожаев пишет: Сэстра пишет: Ты спрашивал у своих знакомых, будут ли они рады ехать именно по струне, а не по короткому пути не на своих машинах или другом наземном транспорте. Понятно, что тоннель удобнее. Но когда он будет?

Я спрашивала у ТотурРама, с Вами я на Вы.
То есть Вы сами признаете, что тоннель удобнее? Единственное преимущество в сроках: когда будет построен тоннель. Выше Вы писали, что для строительства дороги с тоннелем потребуется год, а для струны - достаточно одного лета. Сомнительное преимущество.

Цитата

Хожаев пишет: Про проводимость читал в научной литературе лет 20 назад. Сейчас нет времени искать. Да и не нужно это сейчас. Если окажется, что я не прав, то будет решаться вопрос только в том, что: 220в 50Гц проще, но опаснее. 40в 400 гц - дороже оборудование (не массовое производство), но безопаснее. Я планировал, что если дороже, то окупится снижением стоимости тоководов. Но сначала все будут строить на бензоприводе. Потому, что не привязаны к сетям. А когда уже нормальную струну кинут, то поверх нее и провода протянут. Вот тогда и начнем решать. Но за уточнение спасибо. Буду иметь ввиду и проверю. С ходу не нашел. P.S. У меня есть болгарка 200 Гц 42 В. Она в два раза легче и меньше такой же по мощности Макиты на 220В.

Здрасти! Приехали))
Вы - выпускник самого элитного технического ВУЗ-а страны - МВТУ им. Баумана - "забыли" школьный курс физики по электричеству? Хорошо, вам лень приводить формулы, но хотя бы принцип вы должны помнить. Каждый необразованный электромонтер знает, что потери в сетях переменного тока возрастают за счет "Скин"-эффекта, и приходится брать проводник бОльшего сечения. А вы говорите, что наоборот можно брать провод тоньше.
Еще... Вы предлагаете "Ноль" пустить по струне. Вы где видели, чтобы переменный ток такой частоты, пускали по ферромагнетику (стальному тросу струны), когда "Скин"-эффект на ферромагнетиках еще на несколько порядков выше, и следовательно, и потери на столько же выше. Вы представляете себе, каким будет КПД вашей линии? На больших экскаваторах и бульдозерах это применяется потому, что ток никуда передавать не надо - генератор и мотор рядом, под капотом.
Но вам этого мало)) Вы еще и напряжение снижаете примерно в 5 раз)) Значит, для сохранения мощности вам надо во столько же раз увеличить силу тока. А это значит, что надо еще в несколько раз увеличить сечение медной шины. То есть, вместо обещанного снижения расхода дорогой меди, мы получаем его повышение в несколько раз.
Вы должны были знать, хотя бы то, что при передаче электроэнергии на дальние расстояния, выгоднее использовать постоянный ток и высокое напряжение - высоковольтные ЛЭП постоянного тока.

Заметьте, это все только школьный курс физики. Вы даже этого "не помните". Скажите, пожалуйста, вот после этого кто поверит, что выпускник Бауманки не помнит таких элементарных вещей? И какова теперь цена ваших изобретений? Как мы теперь можем верить во все это?
Я же вам сразу сказал, карачаевцы - не лохи необразованные. Вам придется продемонстрировать владение предметом, чтобы вам поверили. А вы меня не послушались.

Цитата
Хожаев пишет: Только не путайте, пожалуйста, мою струну со струной Юницкого. Точнее, просто канат в стальной трубе, который провисает, это первым предложил Юницкий. Как переправу через реку. Я же предложил способ, который уберет провис струны, что позволит увеличить скорость.

Этот способ убрать провис уже давно применяется на электровозных и трамвайных линиях для поддержки медного провода. Я у вас спрашивал, какое ваше "Ноу-хау" в струнных дорогах, но вы как-то... не заметили этот вопрос)
На самом деле, по-моему, все гораздо прозаичней - до всего этого уже давно додумались другие изобретатели. Но они все точно просчитали по законам физики (которые вы "забыли"), и оказалось, что пока по всем параметрам выгоднее строить обычные дороги и тоннели. В будущем, когда появятся новые материалы и технологии, наверное, это станет возможно.

Вы - выпускник самого элитного технического ВУЗ-а страны - МВТУ им. Баумана - "забыли" школьный курс физики по электричеству?

В МВТУ моя специальность называется «Гидропневмоавтоматика и гидропривод». И когда мне потребуется привод, я уточню этот вопрос у профи по энергетике. Можете гордиться тем, что знаете электротехнику лучше выпускника МВТУ. И даже лучше изобретателя Хожаева. И, наверное, в разных областях у Вас есть интересные разработки. И мое Ноу-Хау Вы задолго до меня продумали. Поздравляю. Вам не нужно задавать мне вопросов, т.к. Вы все знаете и можете собрать свою команду и все построить. Ждем с нетерпением. Отвечаю для остального народа.

Этот способ убрать провис уже давно применяется на электровозных и трамвайных линиях для поддержки медного провода. Я у вас спрашивал, какое ваше "Ноу-хау" в струнных дорогах, но вы как-то... не заметили этот вопрос)

Скажу больше, даже струнную дорогу в ФРГ в 1972 г. так подвесили. Инженер Мюллер.
Только разобрали немцы и больше не строили. Схема то не та!
Вот когда подам заявку на патент моего Ноу-Хау, через 6 месяцев опубликую это Ноу-Хау.
Вам то это Ноу-Хау зачем?
Я достаточно опубликовал, чтобы построить канатку в высокогорную зону и там кинуть несколько «одножильных» струн на хребты.

Я же вам сразу сказал, карачаевцы - не лохи необразованные.

А я не то, что не говорил, но и не думал, что карачаевцы глупые.
Решил строить здесь именно потому, что народ добрый и порядочный.
Непорядочные, как правило, глупцы, потому, что у них не хватает ума понять, что обман, это зло.
А любое зло возвращается.
Вот Катик, из кожи вон лезет, чтобы раззадорить меня на то, чтобы я рассказал Ноу-Хау.
Катик, а если этого Ноу-Хау ваще нет?
И еще, Катик, эту Вашу фразу «до всего этого уже давно додумались другие изобретатели.» мне часто говорят ..... , которые полагают, что я не понимаю, кто передо мной.
А прием «Докажи» даже в Золотом Ключике прописали.

При стоимости Рокского тоннеля более 100 млн. советских рублей (а рассчитанная стоимость была 120) протяжённость тоннеля составляет 3730 метров, протяжённость технической штольни (параллельной вентиляционной)— 3805 метров. Получается, что за 1 км. пути надо 25 млн. советский рублей.
Все верно. Тогда рубль стоил дешевле доллара. И учтите инфляцию доллара за 45 лет.

Северо-Муйский тоннель считается самым протяженным железнодорожным тоннелем в России. Его длина приравнивается к 15,3 км, а строительство заняло 26 лет, включая серьезные внеплановые перерывы в работе.

Когда вам тоннель построят? Чего то я не помню, чтобы я писал ,что построят за год. На днях вина выпил - видимо замкнуло. Я же в год выпиваю не больше бутылки. Мне 50гр. хватает. Ткните меня носом, где я такое писал.

Братья и сестры, не судите меня, но я не буду раскалываться перед незнакомым мне человеком, который проявил себя негативно по отношении к моей задумке.
Нельзя отдавать изобретения кому попало. Оно до народа не дойдет. Вас снова обманут.

Для информации по ценами и срокам на тоннели

Гимринский тоннель, построенный в Дагестане.
Строительная смета составила 10 млрд рублей.
Протяженность его составляет 4303 метра, а часовая загруженность - 4000 автомобилей, движущихся по 4 различным полосам
Строительство тоннеля началось в 1979 году, а в 1991 году его постепенно начали вводить в эксплуатацию.

Цитата
ожаев пишет: Когда вам тоннель построят? Чего то я не помню, чтобы я писал ,что построят за год. На днях вина выпил - видимо замкнуло. Я же в год выпиваю не больше бутылки. Мне 50гр. хватает. Ткните меня носом, где я такое писал.

Наверное, у вас тяжелое похмелье)). Я нигде не писал про сроки постройки тоннели. Это кто-то другой писал.

Цитата

Хожаев пишет: Цитата Сестренка пишет: 3) Судя по тому, что Вы просили скинуть Вам фотографии и названия вершин, Вы даже названия гор не знаете. Как же Вы хотите, чтобы люди поверили в серьезность Ваших научных исследований? Дайте мне фото Залилийского Алатау и я назову Вам большинство видимых вершин. 99,99%алма-атинцев Вам вершины не назовут. На Мусе мне далеко не каждый местный мог точно назвать видимые вершины, кроме Эльбруса. Я на Кавказе ходил всего 3 категорийныхпохода и в Домбае не был.Один раз был в альплагере Адыл-Су значком в 1977. А Вы все вершины знаете?

Но 99,99% алма-атинцев и Сестренка, хотя бы, правильно напишут название самого Алатау - Заилийский (не Залилийский, как у вас)))

Цитата
Хожаев пишет: Братья и сестры, не судите меня, но я не буду раскалываться перед незнакомым мне человеком, который проявил себя негативно по отношении к моей задумке. Нельзя отдавать изобретения кому попало. Оно до народа не дойдет. Вас снова обманут.

Так, я, наоборот, прошу вас перестать писать про ваши изобретения. По крайней мере, до того, как что-то реальное построите и убедитесь, что все не так просто, как вы представляете.

Осталось к очепятке цепляться
Будут деньги - буду строить.
А напечатал пока информацию к размышлению.
Главное, что люди поняли, что струна - реально исполнима.

Одну вещь никто не заметил. Важную. Можно распускать на доски стоящее дерево. И по досточке, по тонкой струне, можно доставлять тес до дороги. Отпадают расходы на строительство пилорамы, на трелевку бревен. Сокращается технологический путь от дерева до рынка. Можно будет брать спелые деревья там, где до этого были не доступны.

Цитата
Сэстренка пишет: То есть Вы сами признаете, что тоннель удобнее? Единственное преимущество в сроках: когда будет построен тоннель. Выше Вы писали, что для строительства дороги с тоннелем потребуется год, а для струны - достаточно одного лета. Сомнительное преимущество.

Тоннель удобнее. Но он на порядки дороже в строительстве и эксплуатации.
Про сроки - я писал.

Цитата

Сэстренка пишет: КОгда я у Вас спросила, почему Вы выбираете именно КЧР и КБР, Вы мне ответили, что по воле судьбы, случайно, оказались в Карачаево-Черкесии, увидели горы - настоящие горы, как Вы говорите, и сразу пришло понимание, что именно здесь Вы можете реализовать свою разработку. А сейчас говорите, что вначале предположили, что ехать к морю напрямую через хребет, а не вокруг, и в Домбай поехали специально - для изучения вопроса.

Но Вы как то меня не на чистую воду выводите , а пытаетесь запутать. Существуют необходимые и достаточные условия реализации планов. А планов несколько.
1. Домбай - это проект. Я несколько лет просматриваю многие варианты проекта.
2. Строить струну, значит ходить по горам каждый день. Это для меня спасение.
3. Жить планирую внизу в КЧР. Мне же и теплицу надо поставить и солнечные панели.
И мне не безразлично, с кем и в какой атмосфере я буду жить.
И много других плюсов и минусов.
И нужно определиться в комплексе. Найти какой то оптимум.
И то, что я писал о народе - я писал то, что думал. Прошу не пытать меня на эту тему. Дайте сделать и сами все увидите.
Сестра, буду в КЧР, обязательно сообщу. Соберемся все вместе в тихом кафе и поговорим. Можно в актовом зале или холле администрации.
Насчет обрушения краев трещин ледника. Видите, глубина отверстия около 40мм. Диаметр 20мм. А балка раскололась. Гидроудар с применением монтажного пистолета ПЦ-84.. Реально сможем скалывать по несколько метров шириной уступы трещин. Да и на скале теперь есть чем закрепиться.

У меня большая просьба.
У нас в школе был учебник казахского для русской школы "казак тили"
Русские дети по нему учили казахский
Может кто-нибудь сможет найти такой же карачаевский для русского школьника. Лучше в ворде.
Чтобы язык с самих азов.
Еще бы самоучитель.
А если фильм на карачаевском и титры на карачаевском - вообще отлично. Смотришь 10 сек. ,пауза, в словарь смотришь перевод слов и далее смотришь. Слова сами запоминаются без перевода.
Смысл слова в голове. Начинаешь сразу на языке думать и говорить.

По примеру разведчика Николая Кузнецова пытался научиться спать на ходу. Когда на подходах шли группой, я становился последним и дремал. С тропинки в снегу сойти трудно и дремать получалось. В институте на лекциях пытался совместить два дела. Когда материал был понятен, параллельно выписывал неизвестные английские слова и искал значение в словаре. Работа не требовала включение мозга. Просто при переводе 90% времени уходило на поиск слов в словаре. Автоматически развилась способность мыслить параллельно по двум направлением. Или, когда слушаешь собеседника, а сам анализируешь какую то техническую задачу.
Побочный вред:
1. Собеседника такое мое поведение настораживает.
2. Когда тема беседы подходит к сути технического решения, я называю результат и собеседник не понимает, о чем я говорю. Получается перескок как бы одной темы на другую. Я то знаю логическую цепочку, полагая, что и он знает тоже. С возрастом «переходные мостики связи» стали длиннее и собеседников напрягают такие мои перескоки.
Не стесняйтесь уточнять то, что непонятно. Пока пишу это, думаю уже о другом. Сейчас напечатаю то, о чем думал, пока писал это.

Я выше упоминал о том, что наше патентное законодательство работает на развитие Запада. И когда в 90-х и нулевых на порядок упало количество подаваемых в ФИПС заявок, в мире разразился кризис. Снизился рост научно-технического развития. И не слушайте байки про аферы банков. Причина на территории бывшего СССР.
Подбирая цемент для торкрета, в 90-х наткнулся на французский патент. Вот как они описывают изобретение:
Вещества А, В и С в соотношении 50% +40%+10% смешиваем и обжигаем.
В патенте не указано, что за материалы А, В и С.
В России требуется раскрыть полностью состав и указать названия веществ.
А французы даже особые свойства такого цемента не раскрыты. Просто застолбили поле разных модификаций.
Есть основания полагать что 10% добавляли золу угольных электростанций.
А в 1991г. у ведущего инженера института тоннелей и метро узнаю, что мы закупаем во Франции тюбинги для тоннелей. (Большие трубы, в которых ходят поезда под землей.) Их тюбинги воду не пропускают, а наш бетон воду сосет. Полагают, что французы добавляют в бетон золу угольных электростанций и она забивает капилляры. На ТЭЦ уголь перемалывают и вдувают в котлы в виде пыли. Осевшая на фильтрах зола обладает незначительными вяжущими свойствами. (Сейчас миницементные заводы покупают у цемзаводов клинкер, перемалывают с доменным шлаком. Фактически разбавляют клинкер марки 550 и получают цемент М400.)
Вот вам сразу и наши проблемы изобретателей, и возможное развитие бизнеса - открыть свой маленький цементный завод. Барабанную мельницу купил и загружай цемент в мешки.

Цитата
Хожаев пишет: Меня трудно будет уличить в злых намерениях. Потому, что я уже отдал даром идеи, которые помогут многим подняться. В т.ч. и на этом форуме. Те же теплицы и струнный транспорт.

Хожаев, я прошу прощения, Вы случайно стихи на песни не пишете?

Хожаев, последнее Ваше сообщение удалила. На этом, думаю, достаточно Ваших изобретений для нашего форума.

Цитата
Сэстренка пишет: Хожаев , последнее Ваше сообщение удалила. На этом, думаю, достаточно Ваших изобретений для нашего форума.

Мне больше никаких идей добавлять нельзя?
Настаивать не могу. Но все, что писал, это комплексная программа. Вытащи камешек, и пойдет камнепад.

И еще, то, с чего я должен был начать.
Если народ попросит меня сделать то, что запрещают избранники народа, я обращусь к власти с просьбой, постараюсь убедить (если это полезное дело), но против власти я делать ничего не буду.
Нам нельзя допускать бунтов, революций, внутренних распрей.
Поэтому ярых противников идеи увеличения количества горнолыжных склонов, струны в Сухуми, прошу, при ближайшей возможности, зайти в Администрацию КЧР и спросите точку зрения по поводу струны.
Я на форуме sppas предложил способ торможения селевого потока.
Можно построить моей конструкции габионы, которые будут, как бассейны, собирать камни и тормозить поток. Тогда он не будет нести камни.
Идея патентоспособная. Можно и диссертацию написать. Но на это уйдет время.
А обеспечить защиту людям надо сейчас. И пока меня не пригласят это все строить, в КБР или Среднюю Азию, я не поеду строить противоселевые ловушки.
Хотя ловушки выгодны сегодня уже тем, что тот, кто построит рядом с домом такие ловушки, получит огромные заводи, куда будет заходить рыба.
Вообще, в реке рыбы станет гораздо больше, если таких заводей будет больше, поскольку увеличится кормовая база.
Многие мои проекты, это не домик построить. Это дела Государственной Важности. Как и струна.
А здесь я обсуждаю идеи ради поиска моих ошибок (спасибо Катику за критику 400Гц).
И пропагандирую, чтобы народ понял, что у него есть возможность улучшить свой уровень жизни.
И там, где реально будет польза, власть КЧР пойдет навстречу народу. В этом я уверен на 99%.
1% - на случай войны.

А еще хотел бы обсудить вариант струны на Кислые Источники.
Это стратегически важное направление, т.к. в здоровье нуждаются все.
Я просмотрел подходы только со стороны р. Малая Дукка. Там есть хорошая возможность кинуть одножильную струну на перевал. А с перевала струну к месту слияния реки Санчара и Б.Лаба.
Нужно зимой осмотреть эти места горнолыжникам.
Струна быстрее окупится, если по ней будут ездить и лыжники и санаторники.
Потому что на конечной точке (М.Дукка), промежуточной (перевал и переход на следующий участок струны) и в ущелье Б.Лаба должны стоять домики. И для персонала и для туристов.
А у слияние Б.Лабы и р.Санчара у домика должен дежурить автобус, который довезет людей до Кислых Источников.
А в будущем, можно будет рассматривать вариант продления струн сразу до Кислых Источников. Где тоже надо строить домики.
Поскольку тяжелую технику в те места пускать нельзя, то торкретом строить юрты оптимально. Монолитная конструкция купола с ж/б плитой не боится осадки грунта. И это будут еще и барокамеры.
Проект надо будет согласовывать с Тебердинским заповедником.
С юридической точки зрения, на полигоне заповедника можно строить. Но так, чтобы не навредить.
Согласования займут много времени и сил.
И прежде, чем проводить изыскания, делать проект, начинать согласовывать, нужно учесть мнение народа.
Нельзя нести на согласование проект, который вызовет недовольство народа.
Нельзя допускать распри как между разными регионами КЧР, так и между народом и властью.
Поэтому убедительно прошу помочь обсудить мои проекты с народом.

Ведь большинство и не знает о моих проектах. И ставить людей перед фактом не надо.
И строить надо все так, чтобы максимально учесть удобство и пользу для всех.
Иначе, пока будем спорить, наши родители состарятся и умрут. А если быстрее реализуем жизненно необходимые проекты, продлим старикам жизнь лет на 20. А после и себе тоже.
Я все эти проекты задумывал с целью продлить жизнь моей маме. Не успел.
Меня спрашивала Сэстра про стихи. Извините, если не в тему и не то.
Сэстра, удалите, пожалуйста, позже. Эмоции надо будет позже отсечь от технической части.

Не позвоню я больше маме
Не расскажу ей, как дела.
Не сообщу ей в телеграмме,
Что ее внучка родила.
Лишь к Богу я взываю в Храме,
Чтоб принял. Мама умерла.

Успейте помочь своим родителям.

От Кислых Источников до оз. Рицы 30 км.
Для струны по горам - не так много.
Но так важно.

Цитата
Хожаев пишет: Цитата Сэстренка пишет: Хожаев , последнее Ваше сообщение удалила. На этом, думаю, достаточно Ваших изобретений для нашего форума. Мне больше никаких идей добавлятьнельзя? Настаивать не могу. Но все, что писал, это комплексная программа. Вытащи камешек, и пойдет камнепад.

В Вашем случае - вытащи какашку, ибо изобретение по переработке оной Вы и расписывали в том сообщении, по которому плачете.