Для того, чтобы догадаться, не надо и в рейтинги заглядывать, достаточно просто перебрать в уме кол-во происходящих дома ДТП каждому на свой нас.пункт и кол-во погибающих там людей....В Исландии в год в ДТП в несколько раз меньше погибает, чем хотя бы в Карачаевском районе за несколько недель в течение прошедшего лета, и это счет даже не по республике, а по одному району...А еще, учитывая возраст и, зачастую, пол погибающих, этот вопрос уже давно должен был быть вынесен в список первоочередных в официальных повестках...или что у них там в правительстве...

Давно уже надо было возрастной порог по выдаче прав увеличить и сами правила выдачи ужесточить...А то как самоубийцы, ей-Богу, и "водители" наши, и те, кто им потакает.

Бир талай айны мындан алгъа бу проблеманы юсю бла КъЧР телевидениеде программа болгъан эди, республикабыз алчы орунну алгъанды деб айтханлары эсимдеди, себеблени, сора да не этерге керек болгъанын юсю бла да сёлешген эдиле..

Да, почти все Кавказские республики вошли в первую 10-ку ... Есть над чем задуматься!

мда, а многие ваще даже без прав ездят, но не многие доезжают.

Какие еще правила учить? Их можно раз почитать, и больше акцентировать на опыт вождения, практику...По любому кто водит, знаком уже с правилами

Плохое состояние дорог, тех. проблемы авто и т.д. всё это важно и влияет на статистику аварий. Но главная проблема это наш протестный менталитет, демонстративное пренебрежение правилами дорожного движения, превышение скорости, выезд на встречку, вождение в нетрезвом состоянии, лихачество, крайне низкий уровень водительского мастерства. У нас западло пристёгиваться ремнями безопасности, зато мозги и внутренности размазанные по трассе это видать круто. Результат - горы трупов.
Надо проводить воспитательную работу, особенно дома, в школе, вузах.

в Назрани...понятие главная дорога отсутствует вовсе.