Основные маршруты президента России Владимира Путина при поездках на работу и обратно - Рублевское шоссе (1 полоса) и Кутузовский проспект (6 полос). Перекрывая движение по этим трассам, Федеральная служба охраны президента ограничивает свободу передвижения 27,5 тыс. владельцев автомобилей. Если бы все машины, простаивающие в заторах по вине главы государства, выстроились в 3 ряда, то получившаяся пробка вытянулась бы на 46 км. Общее число (с учетом общественного транспорта) ожидающих в течение часа проезда президентского кортежа оценивается в 50 тыс. человек. Между тем за 1 час каждый работающий россиянин производит в среднем продукции на $2,2. Такая цифра получается, если разделить ВВП страны - 6,946 трлн руб. - на число работающих граждан - 60,2 млн чел. и их рабочее время - 225 дней в году по 8 часов. Таким образом, одна поездка президента на работу и обратно отнимает у экономики страны $220 тыс. Посещая Кремль 240 раз в год, Владимир Путин наносит ущерб экономике в размере $52,8 млн. Помимо этого президент ежегодно вынимает $2,2 млн руб. из кармана автомобилистов - именно столько стоит бензин, сжигаемый вхолостую во время ожидания президентского эскорта.
